10 Soruda Tersine Lojistik

yesil-eller

G├╝n├╝m├╝zde rekabet avantaj─▒ sa─člamak ve bunun yollar─▒n─▒ ara┼čt─▒rmak, i┼čletmeler ve tedarik zincirleri i├žin hayatta kalabilmenin ve k├╝resel pazarda varl─▒─č─▒n─▒ s├╝rd├╝rebilmenin en temel ┼čart─▒d─▒r. Tersine lojistik de maliyetleri d├╝┼č├╝rmek, m├╝┼čteri hizmet d├╝zeyini art─▒rmak, yasalara uymak veya sosyal sorumlulu─ču yerine getirmek gibi ihtiya├žlar sebebi ile i┼čletme i├žin pazarda rekabet avantaj─▒ sa─člaman─▒n yollar─▒ndan biridir. Bu avantajlardan faydalanabilmek, tersine lojisti─čin ne oldu─čunu, i┼čletmeye neler sa─člayabilece─čini, ba┼čar─▒l─▒ olabilmek i├žin nelerin ├╝stesinden gelinmesi gerekti─čini bilerek m├╝mk├╝n olacakt─▒r. T├╝keticilerin daha fazla miktarda ve ├že┼čitte ├╝r├╝n talep etmesi, ├╝r├╝n ya┼čam s├╝relerinin k─▒salmas─▒ ve ├Âzellikle t├╝ketici ├╝r├╝nlerinde sat─▒n alma sebebinin ÔÇť├Âncekinin i┼č g├ÂrmemesiÔÇŁ de─čil, ÔÇťmodas─▒n─▒n ge├žmesi/de─či┼čiklik ihtiyac─▒ÔÇŁ olmas─▒ durumu, ├╝r├╝nlerin yeniden de─čerlendirilmesini eskiye oranla daha fazla gereklilik haline getirmektedir. Benzer ┼čekilde internet ├╝zerinden perakende sat─▒┼člar─▒n artmas─▒ ile birlikte, ├žok daha fazla ├že┼čitte ve miktarda ├╝r├╝n geri d├Ân├╝┼čleri s├Âz konusu olmaktad─▒r. ├çevreci kayg─▒lar─▒n ├Ânemli hale gelmesi ve s├╝rd├╝r├╝lebilirli─če verilen ├Ânemin artmas─▒ da ├╝r├╝n kazan─▒m─▒ kavram─▒n─▒n daha s─▒k duyulmas─▒na sebep olmaktad─▒r. Bu sebeple tersine lojistik, t├╝m tedarik zinciri i├žin, ileri y├Ândeki lojistik kadar ├Ânemli hale gelmektedir.

1. Tersine lojistik nedir?

En basit ┼čekli ile ve literat├╝rde ilk yap─▒lan tan─▒mlamalara g├Âre tersine lojistik (Lambert ve Stock, 1981), ÔÇťtek y├Ânl├╝ bir yolda yanl─▒┼č y├Ânde gitmektir.ÔÇŁ Bu tan─▒mlamada yer alan ÔÇťdo─čruÔÇŁ y├Ân ise, ileri lojisti─čin -├Âzellikte ge├žmi┼čteki- ├Ânemi sebebi ile ├╝reticiden t├╝keticiye do─čru olan lojisti─či ve ta┼č─▒malar─▒ ifade etmektedir. Daha ayr─▒nt─▒land─▒r─▒lm─▒┼č tan─▒mlara bakarsak tersine lojistik, ÔÇť├╝r├╝n de─čerinin korunmas─▒ veya uygun ┼čekilde yok edilmesinin sa─članmas─▒ i├žin hammaddelerin, s├╝re├ž i├ži stoklar─▒n, nihai ├╝r├╝nlerin ve ilgili bilgilerin t├╝ketim noktas─▒ndan orijin (├ž─▒k─▒┼č veya ├╝retim) noktas─▒na do─čru olan ak─▒┼č─▒n─▒n, etkili ve maliyet a├ž─▒s─▒ndan etkin olacak bir ┼čekilde planlanmas─▒, uygulanmas─▒ ve kontrol├╝ÔÇŁ olarak d├╝┼č├╝n├╝lebilir.

2. ├ťr├╝nler neden tersine lojistik a─č─▒na girerler?

Tersine lojisti─če konu olan bir ├╝r├╝n, bir├žok farkl─▒ sebeple bu tersine g├Ânderim/tersine da─č─▒t─▒m a─č─▒na girebilir. Bu d├Ân├╝┼člerde, ├╝r├╝n geri d├Ân├╝┼č├╝n├╝n potansiyel sebepleri aras─▒nda ├╝r├╝n├╝n hammadde veya ├╝retim fazlas─▒ olmas─▒, kalite kontrolde ba┼čar─▒s─▒z olmas─▒, teslimat─▒n yanl─▒┼č veya hasarl─▒ olmas─▒, ├╝r├╝n├╝n kullan─▒m s├╝resinin dolmas─▒, stok ayarlamas─▒, garanti kapsam─▒ndaki geri d├Ân├╝┼čler, tamir ama├žl─▒ geri d├Ân├╝┼čler, ├╝r├╝n├╝n yeniden de─čerlendirilmesi ama├žl─▒ d├Ân├╝┼čler, zararl─▒ maddeler ile ilgili yasal d├╝zenlemelere ba─čl─▒ geri d├Ân├╝┼čler, paketleme, konteyn─▒r, palet vb geri d├Ân├╝┼čleri, ├╝r├╝n├╝n hata veya sa─čl─▒k sebepleri ile geri ├ža─č─▒r─▒lmas─▒ say─▒labilir. Bu say─▒lan sebepleri ├╝r├╝n geri d├Ân├╝┼č├╝n├╝n tedarik zinciri i├žerisinde, nerede ve hangi a┼čamada ger├žekle┼čti─čine ili┼čkin olarak gruplamak da m├╝mk├╝nd├╝r. ├ťretimin herhangi bir a┼čamas─▒nda ger├žekle┼čen d├Ân├╝┼čler ÔÇť├╝retim d├Ân├╝┼čleriÔÇŁ, nihai ├╝r├╝n├╝n son kullan─▒c─▒ya ula┼čmas─▒ a┼čamas─▒nda meydana gelen d├Ân├╝┼čler ÔÇťda─č─▒t─▒c─▒ d├Ân├╝┼čleriÔÇŁ, nihai ├╝r├╝n├╝ kullanan t├╝keticilerden ger├žekle┼čen d├Ân├╝┼čler de ÔÇťm├╝┼čteri d├Ân├╝┼čleriÔÇŁ olarak adland─▒r─▒labilir.

3. Tersine lojistik uygulanmas─▒n─▒n temel nedenleri nelerdir?

Temel ├╝├ž sebep, ekonomik, ekolojik ve yasal sebeplerdir. Yasalar ├╝r├╝n├╝n geri toplanmas─▒n─▒ ve yeniden de─čerlendirilmesini veya uygun ┼čekilde yok edilmesini zorunlu k─▒l─▒yor olabilir. ├çevreye dost ├╝retim ve t├╝ketim sebebi ile tersine lojistik uygulan─▒yor olabilir. ├ťr├╝n├╝n yeniden de─čerlendirilmesi kaynak ve malzeme kullan─▒m─▒ a├ž─▒s─▒ndan ekonomik fayda sa─člayaca─č─▒ i├žin tersine lojistik uygulanabilir.

4. ─░┼čletmeler neden tersine lojistik a─č─▒ olu┼čtururlar ve bunun sonucunda neler kazan─▒rlar?
De─čer geri kazan─▒m─▒: ├ťretimi esnas─▒nda katma de─čer kat─▒lm─▒┼č ├╝r├╝n, par├ža ve malzemeler tersine lojistik ile tedarik zinciri i├žerisinde uygun yere d├Ând├╝r├╝ld├╝─č├╝nde ve yeniden de─čerlendirildi─činde, par├žan─▒n veya malzemenin aksi durumda yok olacak de─čeri yeniden kullan─▒lm─▒┼č yani geri kazan─▒lm─▒┼č olur. ├ľzellikle yeni t├╝ketim ┼čartlar─▒nda, ├╝r├╝n├╝n veya kritik par├žalar─▒n─▒n bozuldu─ču veya y─▒prand─▒─č─▒ i├žin de─čil, art─▒k istenmedi─či i├žin kullan─▒lmad─▒─č─▒ ve toplanarak ├╝reticiye geri d├Ând├╝─č├╝ durumda, de─čer kazan─▒m─▒ olduk├ža y├╝ksek olabilmektedir.

K├ór─▒ art─▒rma: ├ťr├╝n geri kazan─▒m─▒ ile par├ža veya malzemeler yeniden de─čerlendirildi─činden, bu ├╝r├╝nlerin tekrar (tamam─▒yla yeni olarak) ├╝retilmesi durumunda katlan─▒lacak olan malzeme, i┼č├žilik, enerji vb maliyetler azalt─▒lm─▒┼č olur, bu da i┼čletmede kar art─▒┼č─▒ sa─člayabilir.
├çevresel y├╝k├╝ml├╝l├╝klerin yerine getirilmesi: At─▒k geri d├Ân├╝┼č├╝m├╝, zararl─▒ madde y├Ânetimi, paketlemeye dair yasalar ve ├╝r├╝n sorumlulu─ču gibi konulardaki yasal d├╝zenlemelere uymak, i┼čletmelerin tersine lojistik uygulamas─▒ndaki bir di─čer sebeptir. ├ľzellikle AB ve ABDÔÇÖde uygulanan yasalar gere─či i┼čletmeler, kendileri ile ├žal─▒┼čacak tedarik├žilerinin de bu ko┼čullar─▒ sa─člamas─▒n─▒ beklemektedir.

M├╝┼čteri ili┼čkileri y├Ânetiminde geli┼čme: Tersine lojistik uygulayan i┼čletmelerde sat─▒┼č sonras─▒ hizmette iyile┼čme, m├╝┼čteriye ├╝r├╝n geri al─▒m garantisi verebilme ve benzeri giri┼čimlerle m├╝┼čteri ili┼čkilerini geli┼čtirme s├Âz konusudur. Ba─člant─▒l─▒ bir konu olarak bu i┼čletmeler, ├╝r├╝n geri alma ve uygun ┼čekilde de─čerlendirme yeteneklerini t├╝keticilere iletebilirlerse, son zamanlarda olduk├ža dikkat ├žeken ve m├╝┼čterinin o i┼čletmeyi tercih etmesine sebep olabilen ÔÇť├ževreci i┼čletmeÔÇŁ imaj─▒n─▒n yerle┼čtirilmesinde de avantaj sahibi olacaklard─▒r. Ayr─▒ca g├╝n├╝m├╝z i┼čletmelerinin Kurumsal ─░tibar Y├Ânetimi kapsam─▒nda sosyal ve ├ževresel sorumluluklar─▒na daha fazla dikkat ediyor olmalar─▒ da tersine lojisti─či ve ├╝r├╝n kazan─▒m─▒n─▒ uygulama sebebidir.

5. ─░leri ve tersine lojisti─čin fark─▒ nedir?
Tedarik├židen m├╝┼čteriye yani ileri y├Ânde lojistikte ├╝r├╝n, ├╝retim biriminden bir├žok da─č─▒m birimine aktar─▒l─▒rken, tersine lojistikte bir├žok toplama merkezinden gelen ├╝r├╝nlerin tek bir merkeze iletimi yani ÔÇť├žoktan tekeÔÇŁ ta┼č─▒ma s├Âz konusudur. ─░leri lojistikte paketleme d├╝zg├╝nd├╝r, konum-rota bilgileri belirlidir, stok y├Ânetimi tutarl─▒d─▒r, h─▒z ├Ânemlidir. Halbuki tersine lojistikte bu konularda tam tersi s├Âz konusudur. Lojistik kanal─▒n─▒n standart olmamas─▒, fiyatlaman─▒n bir├žok fakt├Âre ba─čl─▒ olmas─▒, pazarlama konusunda bir├žok ayr─▒nt─▒n─▒n yer almas─▒, tersine lojistikte rol alan birimler aras─▒nda anla┼čman─▒n ve bilgi payla┼č─▒m─▒n─▒n kolay ve standart olmamas─▒ da, yine ileri lojistikten farkl─▒la┼čan konulard─▒r. Maliyetler a├ž─▒s─▒ndan da baz─▒ farkl─▒l─▒klar s├Âz konusudur. ├ľrne─čin tersine lojistikte stok bulundurma maliyeti daha d├╝┼č├╝kken, nakliye ve toplama maliyeti do─čal olarak daha y├╝ksek olacakt─▒r.

6. Tersine lojistik kapsam─▒nda hangi faaliyetler y├Ânetilir?

Tersine lojistikte geri d├Ânen ├╝r├╝n├╝n nas─▒l de─čerlendirilece─či, ├╝r├╝n├╝n, tedarik zinciri i├žerisinde hangi a┼čamaya tekrar geldi─či ile ili┼čkilidir.├ľrne─čin sadece da─č─▒t─▒m s├╝reci i├žerisinde geri d├Ânen ├╝r├╝nler (├Ârn. paketleme malzemesi, konteyn─▒r, ikinci el pazarlarda sat─▒┼č vb) do─črudan yeniden kullan─▒m veya yeniden sat─▒┼č olarak adland─▒r─▒l─▒r. Bu s├╝re├žte, tedarik zinciri i├žerisinde geri d├Ânen ├╝r├╝n ├╝zerinde herhangi bir de─či┼čiklik yap─▒lmamaktad─▒r. E─čer ├╝r├╝n, sadece i├žerisinde yer alan hammaddeler a├ž─▒s─▒ndan de─čerlendiriliyorsa, yani ├╝r├╝n├╝n par├žalar─▒ de─čil, ├╝retildikleri hammadde yeniden kazan─▒lmak isteniyorsa, geri d├Ân├╝┼č├╝m (recycle) s├Âz konusu demektir. Bu durumda ├╝r├╝n├╝n tersine lojistik a─č─▒ i├žerisindeki yolu da uzun olacakt─▒r: ├╝r├╝n, ilk hammadde ├╝reticisine kadar geri d├Ânecektir. E─čer ├╝r├╝n├╝n veya par├žalar─▒n herhangi bir de─čerlendirilme ┼čans─▒ yoksa, uygun ┼čekilde yok etme, g├Âmme veya yakma ile enerji sa─članmas─▒ yoluna gidilecektir. Tersine lojistik i├žerisindeki i┼člemlerde bu iki u├ž (├╝r├╝n├╝n oldu─ču gibi yeniden kullan─▒lmas─▒ ve sadece hammadde olarak de─čerlendirilmesi/geri d├Ân├╝┼č├╝m├╝) aras─▒nda kalan noktalarda ise, ├╝r├╝n geri kazan─▒m─▒n─▒n farkl─▒ y├Ântemleri bulunmaktad─▒r. Servise geri d├Ân├╝┼člerde, ├╝r├╝n tamir edilerek yeniden de─čerlendirilir. Di─čer ├╝r├╝n de─čerlendirilme y├Ântemleri ise ba┼čl─▒ca, ├╝r├╝n├╝n yenilenmesi esnas─▒nda geli┼čtirilmesi (upgrade), ├╝r├╝n├╝n baz─▒ par├žalar─▒n─▒n ba┼čka ├╝r├╝nlerde kullan─▒lmas─▒ veya yeniden ├╝retim (remanufacturing) olarak s─▒ralanabilir.

Bu farkl─▒ ├╝r├╝n kazan─▒m ve yeniden de─čerlendirme i┼člemleri aras─▒ndaki tercihte s─▒ralama, kazan─▒lan de─čerin b├╝y├╝kl├╝─č├╝ne ve ├ževreye olan olumlu katk─▒s─▒na g├Âre: do─črudan yeniden kullan─▒m/yeniden sat─▒┼č-tamir-├╝r├╝n yenileme-yeniden ├╝retim-par├žalar─▒n/bile┼čenlerin kullan─▒m─▒-geri d├Ân├╝┼č├╝m-enerji kazan─▒m─▒ i├žin yakma ┼čeklindedir. Hangi i┼člemin ger├žekle┼čtirilece─či yani ├╝r├╝n├╝n veya par├žalar─▒n─▒n nas─▒l de─čerlendirilece─či konusu ve karar─▒, ├╝r├╝n├╝n yap─▒s─▒na ve tasar─▒m ├Âzelliklerine, ├╝r├╝ndeki veya ├╝retim s├╝recindeki teknolojik de─či┼čme h─▒z─▒na, m├╝┼čteri pazar─▒n─▒n durumuna, ├╝retim ┼čekline, kazan─▒lacak de─čere, katlan─▒lmas─▒ gereken maliyete, geri d├Ânen ├╝r├╝n├╝n kalite durumuna ve benzeri bir├žok fakt├Âre ba─čl─▒ olarak de─či┼čecektir.

7. Tersine lojisti─čin farkl─▒ sekt├Ârlerdeki durumu nedir?
Asl─▒nda ├╝r├╝n ve malzemelerin yeniden kullan─▒lmas─▒ ├žok yeni bir kavram de─čildir. Metal hurda toplama, at─▒k ka─č─▒tlar─▒n d├Ân├╝┼č├╝m├╝, cam ┼či┼čeler i├žin depozito uygulamalar─▒, paketleme malzemelerinin yeniden kullan─▒lmas─▒ uzun zamand─▒r yap─▒lmaktad─▒r. Bahsedilen konularda ├╝r├╝nlerin geri al─▒nmas─▒, yok edilmesine veya ├╝r├╝n├╝n yeni ba┼čtan ├╝retilmesine k─▒yasla ekonomik olarak daha avantajl─▒ oldu─čundan uygulama alan─▒ bulmu┼čtur. AvrupaÔÇÖda bir├žok ├╝r├╝n├╝n -├Ârne─čin otomobil, elektronik gibi- toplanmas─▒ sorumlulu─ču ├╝reticilere verilmi┼č durumdad─▒r. AB Elektrik-Elektronik ├ťr├╝nler At─▒k Yasas─▒, 2006 y─▒l─▒na kadar ├╝r├╝nlerde geri kazan─▒m oran─▒n─▒ (ortalama a─č─▒rl─▒─č─▒n) %75’e ve yeniden kullan─▒m veya geri d├Ân├╝┼č├╝m oran─▒n─▒ da %65’e ├ž─▒karm─▒┼čt─▒r. Yasal bask─▒lar ile bir├žok ├╝lkede ulusal toplama ve geri kazan─▒m sistemleri kurulmaktad─▒r. ABDÔÇÖde cam─▒n %20ÔÇÖsi, ka─č─▒t ├╝r├╝nlerinin %30ÔÇÖu ve al├╝minyum kutular─▒n %61ÔÇÖi geri d├Ân├╝┼čt├╝r├╝l├╝rken, araba ve kamyonlar─▒n her y─▒l %95ÔÇÖi geri d├Ân├╝┼č├╝me girmekte ve bu ara├žlar─▒n %75ÔÇÖi yeniden kullan─▒m i├žin geri kazand─▒r─▒labilmektedir. ─░┼čletmeler, tersine lojisti─čin do─črudan ve dolayl─▒ faydalar─▒n─▒ fark ettiklerinden, stratejilerini ve uzun d├Ânemlik planlar─▒n─▒ da buna g├Âre yapmaktad─▒rlar. ├ľrne─čin, BMWÔÇÖnin stratejik amac─▒, 21. y├╝zy─▒lda tamam─▒yla geri kazan─▒labilir otomobiller tasarlamakt─▒r. Tersine lojistik, otomotiv end├╝strisi d─▒┼č─▒nda, ├želik, elektronik, bilgisayar, kimya, ila├ž, online sat─▒┼č, katalog sat─▒┼č, i┼č makineleri ve t─▒bbi ara├žlar─▒ da i├žeren bir├žok end├╝stride ve pazarda ge├žerlidir. Tersine lojistik uygulayan b├╝y├╝k firmalar aras─▒nda BMW, Delphi, DuPont, General Motors, HP, Xerox, Canon, IBM, Ford, Phillips gibi bir├žok i┼čletme say─▒labilir.

8. Ye┼čil lojistik ile tersine lojistik aras─▒ndaki farkl─▒l─▒klar nelerdir?
Kapal─▒ ├çevrimli Tedarik Zinciri, Ye┼čil Lojistik veya Tersine lojistik, kavram veya ama├žlar a├ž─▒s─▒ndan yak─▒n olduklar─▒ndan, birbirleri yerine kullan─▒lmaktad─▒rlar. Ye┼čil lojistik, en temelde ├ževreye uyumlu, verimli ta┼č─▒ma ve da─č─▒t─▒m sistemlerinin olu┼čturulmas─▒, ambalaj ve at─▒klar─▒n azalt─▒lmas─▒, kat─▒ at─▒klar─▒n imhas─▒, tehlikeli at─▒klar─▒n imhas─▒, emisyon ve g├╝r├╝lt├╝ kontrol├╝, lojistik faaliyetlerinde enerji kullan─▒m─▒n─▒n azalt─▒lmas─▒, malzeme kullan─▒m─▒n─▒n azalt─▒lmas─▒ gibi faaliyetleri i├žerir. Dolay─▒s─▒yla bu uygulamalar yeniden kullan─▒labilir paketleme, ├╝r├╝nlerin geri d├Ân├╝┼č├╝m├╝ ve yeniden ├╝retimi gibi konularda ortak alanlara sahiptirler.

9. Tersine lojistik a─č─▒ y├Ânetiminde destekleyici unsurlar nelerdir?

Tersine lojistik ve ├╝r├╝n kazan─▒m─▒ sa─članabilmesi i├žin kurulacak sistemde i┼čletmenin ├╝retim, da─č─▒t─▒m, bili┼čim vb alanlarda dikkat edilmesi gereken baz─▒ konular bulunmaktad─▒r. ─░┼čletmelerin tersine lojistik ve buna ba─čl─▒ olarak ├╝r├╝n kazan─▒m─▒ konular─▒nda ba┼čar─▒ sa─člayabilmeleri i├žin sistemlerini buna g├Âre d├╝zenlemeleri gerekecektir. Bu durumda da yap─▒lmas─▒ gerekenler a┼ča─č─▒daki gibi s─▒ralanabilir:

ÔÇó ├ťr├╝n a─ča├žlar─▒n─▒n ├╝r├╝n demontaj─▒na uygun olacak ┼čekilde d├╝zenlenmesi,
ÔÇó ├ťr├╝nlerin geri d├Ân├╝┼č├╝me, demontaja, yeniden ├╝retime vb uygun olarak tasarlanmas─▒,
ÔÇó ├ťr├╝n hakk─▒nda do─čru bilginin edinilmesi, tahmin ve kontrol├╝n iyile┼čtirilmesi,
ÔÇó Geri d├Ân├╝┼č miktar─▒n─▒n tahmin edilebilmesi i├žin ├Âzellikle t├╝keticilere y├Ânelik kampanyalar d├╝zenlenmesi, geri d├Ân├╝┼člerin y├Ânetimi,
ÔÇó Tersine lojistik a─č─▒n─▒n tasarlanmas─▒, ├╝r├╝n geri al─▒mlar─▒n─▒n kimin taraf─▒ndan yap─▒laca─č─▒na karar verilmesi,
ÔÇó ├ťretim planlaman─▒n geri kazan─▒lan par├žalar─▒ i├žerecek ┼čekilde d├╝zenlenmesi,
ÔÇó ├ťr├╝n/par├ža takibinin sa─članmas─▒,
ÔÇó Lojistik a─č─▒nda iyi bir ileti┼čim sisteminin kurulmas─▒,
ÔÇó Yeniden i┼členmi┼č ├╝r├╝nlere talep yarat─▒labilmesi ve bu ├╝r├╝n├╝n kalite d├╝zeyi hakk─▒nda m├╝┼čterinin bilgilendirilmesi ve inand─▒r─▒lmas─▒.

10. Tersine lojistik uygulamas─▒nda kar┼č─▒la┼č─▒lan problemler ve i┼čletmelerin sahip olmas─▒ gereken ├Âzellikler nelerdir?

Yap─▒lan ├žal─▒┼čmalarda, i┼čletmelerin tersine lojistik faaliyetlerini uygulamaktan ka├ž─▒nmalar─▒na sebep olarak; tersine lojisti─čin ve ├╝r├╝n kazan─▒m─▒n─▒n potansiyel faydalar─▒n─▒ fark─▒nda olmama, i┼čletmelerin daha ├žok ├ž─▒k─▒┼č lojisti─či ile ilgilenmeleri ve ├Ânemsemeleri, tersine lojisti─čin uygulanma alanlar─▒ndan biri olan ÔÇśstok hatalar─▒n─▒ÔÇÖ gizleme iste─či, geri d├Ânen ├╝r├╝n├╝n durumu, kalite d├╝zeyi, ne zaman ve ne miktarda d├Ânece─či gibi konularda iyi y├Ânetilmeyen sistemlerde belirsizlikler olmas─▒ ve gerektirdi─či ilave i┼člemlerle u─čra┼čmak istememe: uygun elle├žleme faaliyetlerinin ger├žekle┼čtirilmesi, etiketleme, ta┼č─▒ma ve ara├ž rotalama gereksinimi vb. nedenler ├╝zerinde durulmaktad─▒r. ├ťr├╝n geri al─▒m s├╝re├žlerinin ├╝retim, lojistik ve di─čer ilgili s├╝re├žler ├╝zerinde olduk├ža etkisi olacakt─▒r. Bu alanda gerekli stratejik d├╝zenlemelerin ve de─či┼čikliklerin yap─▒lmas─▒, gerekli durumda da i┼čletmelerin baz─▒ yeni yetenekler kazanmas─▒ gerekebilir. ├ľrne─čin, bili┼čim sistemi s├╝re├žleri ve aktiviteleri izleyebilecek ve kontrol edebilecek d├╝zeyde olmal─▒d─▒r. Nakliye planlar─▒, ileri ve tersine lojisti─če uygun ┼čekilde d├╝zenlenmelidir. ├ťretim kontrol sistemi, miktar, zamanlama ve kalite konusundaki belirsizliklerin ├╝stesinden gelebilecek d├╝zeyde olmal─▒d─▒r. Stok kontrol sisteminin yeni duruma (hem yeni par├žalar, hem geri d├Ânm├╝┼č ├╝r├╝n ve par├žalar─▒ kontrol edebilecek ┼čekilde) uyarlanmas─▒ gerekmektedir. ├çal─▒┼čanlar─▒n da s├╝re├žler hakk─▒nda bilgi sahibi olmas─▒ beklenmektedir. Her yeni de─či┼čimde oldu─ču gibi, tersine lojistik sisteminin kurulmas─▒nda da i┼čletmelerin baz─▒ zorluklarla kar┼č─▒la┼čabilece─či g├Âz ├Ân├╝ne al─▒nmal─▒d─▒r. Ancak i┼čletmelerin bilmesi gereken, tersine lojisti─čin sundu─ču faydalara ula┼čabilmeleri i├žin, her i┼čletme s├╝recinde oldu─ču gibi, tersine lojistik i┼člemine de kaynak ve zaman tahsis etmeleri ve ├žaba sarf g├Âstermeleri gereklili─čidir.

Yrd. Do├ž. Dr. G├╝ls├╝n Nak─▒bo─člu

(Visited 221 times, 1 visits today)

Related posts

Leave a Comment