Ihracatta ETA/ETD ne demek?

Ihracatta ETA/ETD

Ihracatta ETA/ETD ne demek? ETD, ─░ngilizce, “Estimated Time of Departure” kelimelerinin k─▒saltmas─▒ndan olu┼čmu┼čtur. Tahmini kalk─▒┼č (hareket) zaman─▒ anlam─▒na gelmektedir. ETA, ─░ngilizce “Estimated Time of Arrival” kelimelerinin ilk harflerinin bir araya getirilmesi ile olu┼čturulmu┼č bir k─▒saltma olup, T├╝rk├že’ye “Tahmini Var─▒┼č Zaman─▒” olarak ├ževrilmektedir. ETA ifadesi “estimated time of arrival” anlam─▒na gelmektedir. ETD ifadesi ise “estimated time of departure” anlam─▒na gelir. ETA, bizlere bir u├ža─č─▒n havaliman─▒na tahmini olarak var─▒┼č saatini g├Âstermektedir. ETD ise u├ža─č─▒n tahmini kalk─▒┼č saatini belirtmektedir. ETA ve ETD terimleri havayolu ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒nda kullan─▒ld─▒─č─▒nda, bir u├ža─č─▒n havaliman─▒na tahmini var─▒┼č saatini ve…

Read More

Lojistik & G├╝mr├╝kleme nedir?

lojistik

Lojistik nedir? Lojistik; bir ├╝r├╝n├╝n ilk ├╝reticiden son t├╝keticiye kadar olan nakliye, depolama, g├╝mr├╝kleme, ambalajlama, da─č─▒t─▒m gibi t├╝m s├╝re├žlerini ifade eder. Bir ba┼čka tan─▒mla lojistik; do─čru ├╝r├╝n├╝, do─čru yerde, do─čru zamanda, do─čru miktarda, do─čru ┼čekilde, do─čru kalitede, rekabet├ži bir fiyatla sa─člamakt─▒r. D├╝nyan─▒n en b├╝y├╝k lojistik organizasyonu olan Tedarik Zinciri Uzmanlar─▒ KonseyiÔÇÖnin (Council of Supply Chain Management Professionals, CSCMP) tan─▒m─▒yla lojistik; ÔÇťM├╝┼čterinin ihtiya├žlar─▒ do─črultusunda hizmetler de dahil olmak ├╝zere t├╝m ├╝r├╝nlerin ve ilgili bilgilerin ├ž─▒k─▒┼č noktas─▒ndan var─▒┼č noktas─▒na kadar etkili ve verimli bir bi├žimde ta┼č─▒nmas─▒ ve depolanmas─▒ i├žin gerekli prosed├╝rleri planlama,…

Read More

Lojistik Firmalar─▒ Neden Ye┼čil Olmal─▒?

yesil-lojistik

10 Temel Sebep! 1- Hizmet ├╝retim sisteminize ve operasyon prosed├╝rlerinize ├Âzg├╝nl├╝k katarak ├ževresel etkilerinizi ve mevcut veya yeni gelecek olan yasal d├╝zenlemeleri y├Ânetmeyi ve bu de─či┼čikliklerle ba┼četmeyi ├Â─črenirsiniz. Geli┼čmelerin gerisinde kalmam─▒┼č olursunuz. 2- Hizmet, ├╝r├╝n, proses tedarik kaliteniz ve verimlili─činiz geli┼čir. Ye┼čil lojistik insiyatifleri anlam─▒nda alaca─č─▒n─▒z her do─čru karar ba┼člang─▒├žta yat─▒r─▒m miktar─▒n─▒z─▒ artt─▒r─▒yor g├Âr├╝nse de k─▒sa zamanda operasyonel maliyetlerinizin direkt olarak belirgin oranda d├╝┼č├╝r├╝lmesine neden olacakt─▒r. Ye┼čil yat─▒r─▒mlar─▒n geri d├Ân├╝┼č s├╝resi hep makul ve kabul edilebilir s├╝reler olmaktad─▒r. Bunlar─▒ g├Ârebilmek i├žin ├žok fazla bir vizyon sahibi olmak gerekmemektedir. Ayr─▒ca h├╝k├╝metler…

Read More

T├╝rkiye “Lojistik ├ťss├╝” Oluyor

gemi-ucak-dunya

2002 y─▒l─▒ndan bu yana ula┼čt─▒rma sekt├Âr├╝ne 144 milyar dolar yat─▒r─▒m yapan T├╝rkiye, co─črafi konumunun da avantaj─▒yla ta┼č─▒mac─▒l─▒k ve lojistik ├╝ss├╝ olma yolunda ilerliyor. Sekt├Âr├╝n 2023 b├╝y├╝kl├╝k hedefi 240 milyar dolar. Geli┼čmekte olan ├╝lkeler aras─▒nda en canl─▒ ekonomilerden biri olan T├╝rkiye, Do─ču ile Bat─▒’y─▒, Asya ile Avrupa k─▒talar─▒n─▒ birbirine ba─člayarak, k├╝resel ticaret i├žin ├Ânemli bir kesi┼čme noktas─▒nda yer al─▒yor. T├╝rkiye’nin stratejik konumu; d├Ârt saatlik u├žu┼č mesafesi i├žinde toplam 1.6 milyar n├╝fuslu, milli geliri 30 trilyon dolar─▒ a┼čan, toplam k├╝resel ticaretin neredeyse yar─▒s─▒na kar┼č─▒l─▒k gelen bir d─▒┼č ticaret hacmine sahip bir├žok pazara…

Read More

Kontrat Lojisti─či Nedir?

kontrat-anlasma

Lojistik bir ├╝r├╝n i├žin hammaddesinin ba┼člang─▒├ž noktas─▒ndan t├╝ketildi─či noktaya kadar olan, ad─▒na tedarik zinciri dedi─čimiz s├╝recin y├Ânetimidir. Bu y├Ânetim, s├╝recin planlanmas─▒ndan, yerine getirilmesinden ve iyile┼čtirilmesinden olu┼čmaktad─▒r. Verilecek hizmetin lojistik olarak adland─▒r─▒lmas─▒ i├žin hizmet verilmeden ├Ânce s├╝recin analiz edilmesi, haritas─▒n─▒n ├ž─▒kart─▒lmas─▒, analiz edilmesi, ├ž├Âz├╝mlerin ├Ânerilmesi, ├Âl├žme sisteminin ve kontrol i├žin yaz─▒l─▒m alt yap─▒s─▒n─▒n kurulmas─▒ gerekir. B├╝t├╝n bu ├žal─▒┼čmalar yan─▒nda; maliyetler, verimlilikler, kapasite planlamalar─▒, hizmet birle┼čtirilmeleri, yeni kapasite art─▒┼č yat─▒r─▒mlar─▒, gerekti─činde ilave depolar, ilave ara├žlar da de─čerlendirilmek zorundad─▒r. On y─▒l─▒ a┼čk─▒n bir s├╝redir yaz─▒yoruz, anlat─▒yoruz, ├Â─čretiyoruz hatta fiilen uyguluyoruz ki; lojistik sekt├Âr├╝nde…

Read More

Tehlikeli Maddelerin Havayolu ─░le Ta┼č─▒nmas─▒

havayolu-tasimaciligi

T├╝rkiye’de tehlikeli maddelerin havayolu ile ta┼č─▒nmas─▒ Ula┼čt─▒rma Bakanl─▒─č─▒ Sivil Havac─▒l─▒k Genel M├╝d├╝rl├╝─č├╝ taraf─▒ndan yay─▒nlanm─▒┼č olan Tehlikeli Maddelerin Hava Yolu ile Ta┼č─▒nmas─▒ Talimat─▒ (SHT-18) do─črultusunda ger├žekle┼čtirilmektedir. SHT-18 talimat─▒ incelendi─činde, tehlikeli maddelerin T├╝rkiye’de hava yolu ile ta┼č─▒nmas─▒nda ICAO Teknik Talimatlar─▒’na(ICAO-TI) at─▒fta bulunuldu─ču g├Âr├╝lmektedir. SHT-18 talimat─▒nda “Tehlikeli Madde” kavram─▒ “Hava yolu ile ta┼č─▒nacak ve ICAO-TI d├Âk├╝man─▒nda 2’inci k─▒s─▒mda belirtilen s─▒n─▒fland─▒rmada yer alan u├žu┼č emniyeti a├ž─▒s─▒ndan can ve/veya mal g├╝venli─či i├žin tehlike yaratan maddeler” olarak tan─▒mlanm─▒┼čt─▒r. 2920 say─▒l─▒ T├╝rk Sivil Havac─▒l─▒k Kanunu’nun 93’├╝nc├╝ maddesinin g bendi uyar─▒nca hava yoluyla silah, cephane, her nevi harp…

Read More

Demir ─░pek Yolu’nda 50 Milyon Ton Y├╝k Ta┼č─▒nacak

ipek-yolu

Cumhurba┼čkan─▒ Erdo─čan, Azerbaycan Cumhurba┼čkan─▒ Aliyev ve G├╝rcistan Ba┼čbakan─▒ Kvirika┼čvili’nin kat─▒l─▒m─▒yla 30 Ekim’de ilk resmi tren seferinin yap─▒laca─č─▒ Bak├╝-Tiflis-Kars demiryolu hatt─▒nda y─▒ll─▒k 50 milyon ton y├╝k ta┼č─▒nabilecek. Cumhurba┼čkan─▒ Recep Tayyip Erdo─čan, Azerbaycan Cumhurba┼čkan─▒ ─░lham Aliyev ve G├╝rcistan Ba┼čbakan─▒ Giorgi Kvirika┼čvili’nin kat─▒l─▒m─▒yla Bak├╝’den 30 Ekim’de ilk resmi tren seferi ba┼člat─▒lacak Bak├╝-Tiflis-Kars demiryolu hatt─▒nda ta┼č─▒nacak y├╝k├╝n y─▒ll─▒k 50 milyon tona ula┼čmas─▒ hedefleniyor. 2007 y─▒l─▒nda ihalesi yap─▒lan ve Temmuz 2008’de temeli at─▒lan Bak├╝-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi’nin 79 kilometresi T├╝rkiye’den, 246 kilometresi G├╝rcistan’dan, 504 kilometresi ise Azerbaycan’dan ge├žiyor. Projede T├╝rkiye’den G├╝rcistan’a ula┼č─▒m s─▒n─▒r t├╝neliyle sa─član─▒yor. T├╝nelin…

Read More

Lojistik Maliyet Azaltmada Uygulanabilir 10 Y├Ântem

hesap-kalem

Firmalar, genel kabul g├Ârm├╝┼č ve kolay uygulanabilir bir y├Ântem olmas─▒ nedeni ile, maliyet tasarrufu sa─člamak i├žin lojistik giderlerin azalt─▒lmas─▒na y├Ânelik faaliyetleri benimsemek ve uygulamak konusunda h─▒zl─▒ kararlar almaktad─▒r. Genellikle kar┼č─▒la┼č─▒lan bu kararlardan baz─▒lar─▒; b├Âlge depolar─▒n─▒ kapatmak, da─č─▒t─▒m ara├ž say─▒s─▒n─▒ azaltmak, lojistik ekiplerini k├╝├ž├╝ltmek veya ├╝cret art─▒┼člar─▒n─▒ asgari seviyede tutmakt─▒r. Bu kararlar─▒n uygulanmas─▒ sonucunda, k─▒sa vadede maliyet tasarrufu sa─članmas─▒na y├Ânelik ba┼čar─▒l─▒ sonu├žlar elde edildi─či g├Âr├╝lmektedir. K─▒sa vadenin aksine, orta ve uzun vadelerde ise; operasyonel verimlilik art─▒┼č─▒ sa─članarak en uygun lojistik maliyet ile m├╝┼čteri memnuniyeti sa─članmas─▒ hedefleri ├╝zerinde benzer olumlu sonu├žlardan bahsedilmesi…

Read More

Havayolu Ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒nda Kullan─▒lan Sembol ve ─░┼čaretler

symbols

Ta┼č─▒mac─▒l─▒k genel anlamda; bir varl─▒─č─▒n bir lokasyondan, bir ba┼čka lokasyona yer de─či┼čtirilmesini sa─člayan bir hizmettir. Bu lokasyon de─či┼čimi kara, hava ve su ├╝zerinde olmak ├╝zere yery├╝z├╝nde, t├╝nel, metro ve iletim hatlar─▒ sayesinde de yer alt─▒ndan yap─▒labilir. Hava ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ da pararel olarak; e┼čyan─▒n lokasyonun de─či┼čminin hava yoluyla belli bir kurallar ├žer├ževesinde hava arac─▒ ile yap─▒lmas─▒d─▒r. Hava ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ faaliyet a├ž─▒s─▒ndan genel havac─▒l─▒k ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ ve havayolu ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ olarak ayr─▒lmaktad─▒r. Aralar─▒nda kar amac─▒ ile ta┼č─▒nan mal─▒n ve niteli─či konular─▒nda farkl─▒l─▒k g├Âsterir. T├╝m d├╝nyadaki ta┼č─▒mac─▒l─▒k hizmetlerinin %8ÔÇÖi havayolu ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ taraf─▒ndan kar┼č─▒lanmaktad─▒r. Havayolu ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒n─▒n; y├╝ksek h─▒zl─▒…

Read More

Demiryolu Aktarma Merkezleri

demiryolu-trenler

Demiryolu ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ sekt├Âr├╝, Intermodal sistemi, ÔÇťTeslim al─▒nan noktadan istasyonlara, istasyonlardan teslim edilen noktalara kadar olan, k─▒sa kara ta┼č─▒malar─▒n─▒n d─▒┼č─▒ndaki uzak mesafe ta┼č─▒malar─▒n─▒n demiryolu ile ta┼č─▒nmas─▒ÔÇŁ olarak tan─▒mlar. Limanlar, organize sanayi siteleri, haller, sanayi b├Âlgeleri, b├╝y├╝k fabrikalar demiryolu ile birbirine ba─članmak durumundad─▒r. Bu ba─člant─▒y─▒ yapt─▒─č─▒n─▒z takdirde 250-300 km den daha uzak lokasyonlara yap─▒lan ta┼č─▒mas─▒ kara yolundan ucuza gelmektedir. T├╝rkiye gibi bu kadar yayg─▒n bir demiryolu a─č─▒ kurulmam─▒┼č olan ├╝lkelerde de demiryolu ta┼č─▒mas─▒n─▒n ekonomik uzakl─▒─č─▒ 400-500 km den daha uzak mesafelere ├ž─▒kmaktad─▒r. Bir yerde birbirini besleyen iki fakt├Ârd├╝r uygulama. Demir yolu istasyonlar─▒n─▒…

Read More