Deniz Yolu Taşımacılığı – Lojistik 🚚 Gümrükleme

RO-RO Taşımacılığı

21/10/201721/10/2017 admin

Günümüz gemi taşımacığında temel amaç, gemilerin limanda daha az süre kalarak verimli bir şekilde kullanılması ve taşıma maliyetlerinin azaltılarak maksimum kar elde edilmesi haline gelmiştir. Bu bağlamda modern gemi ve araç – gereç ihtiyacı gün geçtikçe artmaktadır. Eskiden olduğu gibi, limanlardaki her çeşit yükü taşıyabilecek gemiler yerine, günümüzde artık yükte uzmanlaşmanın normal bir sonucu olarak belirli yük grupları için gemi inşası söz konusudur. Bu durum kuşkusuz yatırım maliyetlerini de arttırmaktadır. İşte gemi taşımacılığı işleminde pahalı yatırım yoluyla rekabet gücü sağlayan ve taşımalara oldukça fazla hız kazandıran gemilerin başında Ro-Ro gemileri…

Charter Party Konşimentosu

21/10/201721/10/2017 admin

Mevcut olan denizyolu taşımacılıklarının çoğu konteyner taşımacılığı olarak yapılmaktadır. Konteyner taşımacılığı, özellikle 1970 sonrası yapılan denizyolu taşımacılığını resmen domine etmiştir. Mobilya, makine aksam, beyaz eşya, ev eşyaları ve tekstil gibi aklınıza gelebilecek hemen hemen her türlü yük, 20 ft ve 40 ft olarak adlandırılan konteynırlar aracılığı ile taşınmaktadır. Bozulabilecek malzemeler reefer konteynırlar ile, kimyasal ve likit yakıtlar ise tank konteynerlerde taşınmaktadır. Charter Party Konşimento Nerelerde Kullanılır? Konşimentolar, kısaca olarak denizyolu taşıma izin kağıtlarıdırlar. Charter Party konşimentolar ise, normal konşimentolardan farklıdırlar. Bu farkları şöyle sıralamamız mümkündür: Charty Party Konşimento, büyük boyutlu…

Charge Nedir?

21/10/201721/10/2017 admin

Deniz yolu ile taşınan tehlikeli maddelerinin taşıma işlemleri sırasında armatörün tarafından taşıma için talep edilmekte olan ücrete ek olarak istenen ücrete imco charge denir. Taşınan tehlikeli maddelerin durumuna göre armatör tarafından uygun şartlar oluşması şartıyla imco charge ücreti alınabilir. Denizyolu Tehlikeli Madde Taşımacılığı Hakkında Genel Bilgiler Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından ilk defa 1965 yılında yayınlanan Tehlikeli Malların Deniz Yolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşması gereği deniz yolu üzerinden taşınan tehlikeli maddelerin deniz yolu ile taşınmasında bu işlemin nasıl yapılacağı ve hangi şartlar altında yapılacağının kanunlar ile belirtilmesinin yanı sıra…

Konteyner ve Taşımacılığı

21/10/201721/10/2017 admin

Uluslararası ticarette taşımaların büyük çoğunluğu denizyolu ile yapılırken; denizyolu taşımalarının da büyük çoğunluğu konteyner taşımacılığı ile yapılmaktadır. Çelik konteynerlerin standardizasyonu 1950’li yıllarda ABD Silahlı Kuvvetleri tarafından geliştirilmiştir. İlgili ISO standartları 1968-1970 yılları arasında yayınlanmıştır. Ticari deniz taşımacığında günümüz standartlarında ilk taşıma 1956 yılında Amerikalı girişimci Malcolm McLean tarafından yapılmıştir. 1972 yılında yayınlanan hükümetlerarası denizcilik konvansiyonu ile konteyner taşımacılığı düzenlenmiştir. Günümüzde yaş sebze meyveden tutun makina ekipmanlarına, tüketici elektroniğinden tekstile, kimyasal maddelerden gıda maddelerine kadar pek çok ürünün taşınmasında konteynerler kullanılmaktadır. Konteyner Çeşitleri Standart Konteynerler (Dry van): bu konteynerler genel amaçlı…

Gemi Acenteliği

21/10/201721/10/2017 admin

Denizcilik, birçok mesleği içinde barındıran güçlü bir çalışma alanıdır. Başta Gemi olmak üzere Gemi Acenteliği, Gemi İnşa Sanayii, Deniz Ticaret Filosu, Balıkçılık, Deniz Turizmi, Yatçılık ve Marinacılık, Sualtı ve Suüstü Sporları, Cansız Sualtı ve Suüstü Kültür Varlıkları, Kruvaziyer Turizm, Kumculuk, Bakım ve Onarım, Yakıt-Kumanya ve Malzeme İkmalciliği, Limancılık, Sigorta ve Gözetim Hizmetleri vb birçok meslek dalları ortaya çıkar ve bunların tümü ülkenin Denizcilik alanında faaliyet göstererek deniz ticaretini oluşturur. Deniz Ticareti, denizlerin sağladığı kolay, ucuz ve güvenli taşıma imkânlarından yararlanarak bir kıyıdan, diğerine mal taşınması ve mal mübadelesi esasıyla başladı.…

Deniz ulaşımı

21/10/201721/10/2017 admin

Deniz Ulaşımı; Dünya ticaretinin günümüzde büyük bir kısmı deniz yoluyla yapılmaktadır. Nedenleri: *Daha ucuza mal olması *Yol yapımı ve bakımı için harcamalara gerek olmaması *Daha fazla yükün taşınması *Malın güvenli olarak uzak mesafelere taşınabilmesidir. Deniz taşımacılığı ve ticareti çok eskiye dayanan bir ulaşım sistemidir. Günümüzde de deniz ulaşımının modernleşmeye başlamasıyla çeşitli şekilde gelişme ve değişmeler meydana gelmiştir. Bunların başlıcaları şunlardır: *Dünya deniz yollarında belirli yükleri taşımak için özel olarak yapılmış gemiler hızla çoğalmaktadır. *Büyük gemilerin yapılması taşıma ücretlerini azaltmıştır. *Gemilerin hızları artmıştır. *Dünya ticaret filosu hızlı bir şekilde gelişmektedir. Deniz…